LIQUI MOLY Spülgerät für Einspritzanlage- Kraftstoff- und Ansaugsystemreinigung

Kraftstoff- und Ansaugsystemreinigungmit JetClean Tronic II
Eine gängige Methode, um bei modernen Verbren-nungsmotoren den Schadstoffausstoß zu reduzie-ren und dabei den Wirkungsgrad zu steigern ist, den Kraftstoff direkt in den Verbrennungsraum ein-zuspritzen. Die direkte Einspritzung setzt voraus, dass der jeweilige Injektor (Benzin oder Diesel) Zu-gang zum Verbrennungsraum bekommt. Das hat zur Folge, dass der sensible Düsenkopf permanent mit Abgasen (u. a. Ruß) in Kontakt kommt. Dabei entste-hen je nach Fahrweise und Kraftstoffqualität an den Kraftstoffaustrittslöchern am Düsenkopf rasch Abla-gerungen. Der eingespritzte Kraftstoff kann sich da-durch nicht mehr optimal mit der Luft vermischen, was zum Anstieg des Verbrauchs und einem damit verbundenen Anstieg des Schadstoffausstoßes führt. Dabei entstehen im weiteren Verlauf mehr Verbren-nungsrückstände wie z. B. Ruß, welche die feinen Austrittslöcher weiter zusetzen. Dies führt zu einer noch schlechteren Verbrennung, bis hin zum Blo-ckieren des Injektors bzw. Ausfall des Systems, was kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Ein weiteres Problem direkteinspritzender Benzin- und Dieselmotoren ist die fehlende Reinigung des An-saugbereichs. Dieser wird zum einen über das bei der Ventilüberschneidung rückströmende Abgas bzw. die Kurbelgehäuseentlüftung (Ablagerungen an den Einlassventilen), zum anderen über das Abgas-rückführungssystem verschmutzt. Diese Verbindung von Abgas- und Ansaugtrakt sorgt für zum Teil enor-me Ablagerungen auf der Ansaugseite des Motors. Die dadurch entstehenden Probleme sind vielfältig – angefangen bei einem völlig verschmutzten Ansaug-bereich über ein defektes Abgasrückführungsventil bis hin zu schlecht schließenden Einlassventilen und dem damit verbundenen Kompressionsverlust.JetClean Tronic II von LIQUI MOLY beseitigt in Ver-bindung mit unseren Pro-Line JetClean Tronic II-Ad-ditiven Probleme an Kraftstoff- und Ansaugsystem schnell und zuverlässig.
Anwendung:
Die genaue Anwendung ist detailliert der beigefügten Bedienungsanleitung zu entnehmen.
Video :

✔️Betriebsspannung: 12 Volt
✔️Betriebsdruck: Standard 6.5 Bar
✔️Pumpe: 1 Elektromotor, Pumpenleistung 110 l/Std.
✔️Additivtank: 2 Tanks mit 3 l (Kraftstoffsystemreini-gung) und 0,5 l (Ansaugsystemreinigung)
✔️Gewicht: 18 kg
✔️Außenmaße: Breite 550 mm/Tiefe 460 mm/Höhe 275mm

17 Gründe die für JetClean Tronic II sprechen:So rechnet sich JetClean Tronic II:

✔️1: Ein Gerät für zwei Anwendungen. Es können gleichzeitig eine Kraftstoffsystem- und eine Ansaugsystem- reinigung durchgeführt werden.
✔️2: Qualität made in Germany. Das Gerät wurde in Deutsch- land entwickelt und hergestellt und ist CE-geprüft.
✔️3: Gehäuse sowie Tanks bestehen aus hochwertigem Edelstahl
✔️4: Aktive Kühlung von Gehäuse und Medium, um Dampf- blasenbildung zu vermeiden. Zur Sicherheit ertönt ein Dauerwarnton, wenn das Medium eine Temperatur >50°C erreicht. Gleichzeitig leuchtet die rote Kontroll- lampe am Gerät
✔️5: Um ein „Trockenlaufen“ des Motors zu verhindern, ertönt bei einem Füllstand von zirka 250 ml im Additivtank ein Dauerwarnton und gleichzeitig leuchtet die blaue Kontrolllampe am Gerät.
✔️6: Druckregler statt Bypassdrossel. Die Pumpe regelt den Druck automatisch nach, sobald das Fahrzeug mehr oder weniger Leistung verlangt. Der maximale Betriebsdruck beträgt 6,5 bar. Über den Druckregler kann nach der Reinigung der Druck am Gerät komplett abgebaut werden. Dies sorgt für zusätzliche Sicherheit.
✔️7: Betrieb über die Starterbatterie (12 Volt) des Fahrzeugs. Die Durchführung der Reinigung ist somit nicht ortsgebunden und die jährliche DGUV-Prüfung entfällt
✔️8: Leistungsfähige Pumpe mit bis zu 120 l/h Fördermenge
✔️9: Der hochwertige Druckmanometer verfügt über eine Druckanzeige bis 10 bar.
✔️10: Handelsüblicher, im Fachhandel erhältlicher Kraft- stofffilter mit einer Filterrate von 3-5 μm. Eine im Lieferumfang enthaltene Verschlussplatte mit Schraube dient zum Verschließen des ausgebauten Benzin- bzw. Diesel-Kraftstofffilters
✔️11: Außen angebrachte, gut ablesbare Füllstandsanzeige
✔️12: Separater Tank zur Reinigung des Ansaugtrakts
✔️13: Einfache Adaption am Fahrzeug durch spezielle Adapter.
✔️14: Auch für Nfz, Landmaschinen, Busse und Motorräder geeignet
✔️15: Adaptersätze des Vorgängermodells sind weiterhin verwendbar
✔️16: Ausführliche Bedienungsanleitung
✔️17: Beide Tanks können restlos entleert werden.

Lieferumfang:
✔️1 x 29001 Liqui Moly JetClean Tronic II
✔️1 x 29067 JetClean Tronic II TD ASR mit Druckluftanschluss
✔️1 x 29069 JetClean Adapter Set M2
✔️1 x 29070 JetClean Adapter Set P1
✔️1 x Anschlussschläuche mit Stecker
✔️1 x Ansaugsystemreinigungsset
✔️1 x Verschlussplatte für Kraftstofffilter
✔️1 x Adapter mit Stecker offen
✔️1 x Nadel, Luer und Gummikonus
✔️1 x Kraftstofffilter & Aufleber Benzin/Diesel